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黄山机场公共RNP AR程序正式公布

  RNPAR即“请求稀奇授权的所需导航性能飞走程序”,是一栽行使当代化机载导航设备,行使GPS全球卫星定位体系,经由过程卫星导航使飞机听命预定航径准确飞走的当代飞走导航技术。此项技术对于减幼飞走对地面导航设备的倚赖性,挑高飞走的准确度和坦然程度,降矮机场最矮运走标准,添强净空复杂机场的运走保障能力等方面具有主要意义。

  公共RNPAR程序正式落地,解决了黄山机场以去仅能行使单向跑道实走仪外程序首降,且运走标准较高的困扰,航班运走平常性及运力引进受到的制约将得以清除。公共RNPAR程序公布以后,对优化机场坦然运走模式、升迁机场运走保障能力形成积极的促进作用,黄山机场有看摘除“复杂机场”的帽子。

  黄山机场RNPAR程序早在2009年就已有之,是华东地区首家成功进走RNPAR验证飞走的民航机场。但公司客户化阶段的RNPAR飞走程序存在诸众局限,后续未能得到有效行使。2010年,民航局最先推动RNPAR程序由公司化向公共化转折,安徽民航机场集团公司也大力推进公共RNPAR程序在黄山机场行使。黄山机场先后委托航科院重新优化设计RNPAR程序,邀请民航局方、众家航空公司和设计单位对程序进走钻研,机关开展模拟机验证,并于今年8月10日成功实地验证试飞。之后,黄山机场航务部分紧锣密鼓地开展有关航空情报原首原料上报做事,于9月13日向民航华东空管局飞服中间挑交《关于黄山机场RNPAR程序投入行使的申请》。有关原料于12月6日得到局方正式公布,成为机关实走民用航空飞交运动的依据。

  (供稿:安徽民航机场集团有限公司黄山机场分公司党群做事部,

  民航资源网2018年12月10日新闻:12月6日零时,中国民航局空中交通管理局航走情报中间下发的2018年第13期《中国民航国内航空原料汇编》(简称NAIP)最先奏效,标志着公共RNPAR程序在黄山机场正式落地。

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